Vòng bi cầu SKF RRV622

Vòng bi cầu SKF RRV622 là vòng bi cầu do SKF sản xuất, kích thước Φ9×24mm. Chịu tải hướng tâm và dọc trục nhẹ, ma sát thấp, quay êm tốc độ cao.

Mô tả sản phẩm

Giới thiệu vòng bi cầu rãnh sâu. Vòng bi cầu rãnh sâu có phạm vi ứng dụng rất rộng. Thiết kế đơn giản, không thể tháo rời, phù hợp cho vận hành ở tốc độ cao thậm chí cực cao, đồng thời rất bền và không cần bảo trì thường xuyên. Vòng bi cầu rãnh sâu là loại vòng bi được ứng dụng rộng rãi nhất, có nhiều thiết kế, biến thể và kích thước. Lưu ý: 1. Lượng lệch tâm tối đa mà vòng bi cầu rãnh sâu có thể chịu được là 10 phút cung. 2. Lực dọc trục tối đa mà vòng bi cầu rãnh sâu có thể chịu được là 1/10-1/5 tải trọng động cơ bản hướng kính. 3. Khi lựa chọn vòng bi cầu rãnh sâu cần xem xét "tải trọng tối thiểu yêu cầu", vòng bi cầu cần đạt 0.01C (tải trọng động cơ bản), nếu không đạt được tải trọng tối thiểu, vòng bi sẽ bị trượt khi vận hành. Vì vậy không phải vòng bi càng lớn càng đáng tin cậy, tuổi thọ càng dài. Phương pháp lắp đặt: thường có hai phương pháp là lắp ép nguội và lắp nóng. Lắp nguội: dùng lực cơ học để lắp vòng bi vào trục hoặc gối đỡ. Nguyên tắc cơ bản là con lăn không được chịu lực trong quá trình lắp đặt, để tránh tạo ra "vết lõm Brinell giả", gây tiếng ồn trong quá trình vận hành. Lắp nóng: lợi dụng đặc tính giãn nở nhiệt và co lại khi lạnh của vật liệu kim loại, gia nhiệt vòng bi đến nhiệt độ nhất định rồi lắp vào trục. Phương pháp này đơn giản, nhanh chóng, có thể đạt được độ dôi lắp ghép lớn, được đông đảo nhà sản xuất vòng bi khuyến nghị. Nếu cần mua dụng cụ lắp đặt và tháo dỡ vòng bi, vui lòng xem dụng cụ vòng bi/phụ kiện trên trang web Tây Vực: http://www.ehsy.com/category-13387 Câu hỏi thường gặp: 1. Vòng bi cầu rãnh sâu sau khi lắp đặt phát ra tiếng ồn khi vận hành, hoặc bị kẹt cứng không quay được. Trả lời: Chủ yếu vẫn là vấn đề về độ khít lắp ghép. Vòng bi sau khi lắp đặt và vận hành vẫn còn khe hở trong lớn thì sẽ phát ra tiếng ồn. Ngược lại, nếu khe hở trong của vòng bi sau khi lắp đặt quá nhỏ, sẽ dẫn đến kẹt vòng bi. Khi chọn vòng bi cần lưu ý đến nhóm khe hở của vòng bi. Nếu là ứng dụng động cơ điện, khuyến nghị sử dụng nhóm khe hở chuyên dụng cho động cơ điện CM của NSK. 2. Tại sao tốc độ quay của vòng bi cầu rãnh sâu SKF lại thấp hơn so với các thương hiệu khác? Trả lời: Tốc độ quay tối đa mà vòng bi có thể đạt được liên quan đến điều kiện làm việc của nó. Thông thường khe hở vòng bi lớn hơn, vòng cách bằng nylon nhựa, điều kiện tản nhiệt và bôi trơn đầy đủ đều sẽ nâng cao đáng kể tốc độ tối đa mà vòng bi có thể đạt được

Đặc điểm nổi bật

• Chịu tải hướng tâm và dọc trục nhẹ
• Ma sát thấp
• Quay êm tốc độ cao
• Thương hiệu SKF, hàng nhập khẩu mới 100%
• Đầy đủ thông số kỹ thuật, đúng mã RRV622

Thông số chính

Vòng bi cầu RRV622 có nắp chắn bụi kín Nắp sắt hai mặt, đường kính trong (d) 9, đường kính ngoài (d) 24.

Ứng dụng

Vòng bi cầu thường dùng trong: động cơ, hộp giảm tốc, quạt, bơm, máy công cụ.

Thông số kỹ thuật

• Mã sản phẩm: RRV622
• Hãng / Thương hiệu: SKF
• Loại: Vòng bi cầu
• Nắp chắn bụi kín: Nắp sắt hai mặt
• Đường kính trong (d): 9
• Đường kính ngoài (D): 24
• Tình trạng: 100% mới

Cam kết

Sản phẩm nhập khẩu, mới 100%, đầy đủ thông số kỹ thuật. Liên hệ Bách Hóa Công Nghiệp để được tư vấn chọn đúng mã RRV622 theo nhu cầu.